Їжджу чи їзджу як правильно?

Український правопис

§80
5.1 У дієсловах першої дієвідміни відбувається зміна приголосних: г-ж, к-ч, х-ш, з-ж, с-ш, т-ч, ст-щ, ск-щ у всіх формах теперішнього часу (або майбутнього часу дієслів доконаного виду), якщо така зміна є в першій особі однини

могти — можу, можеш; пекти — печу, печеш; колихати — колишу, колишеш; в'язати — в'яжу, в'яжеш; чесати — чешу, чешеш; хотіти — хочу, хочеш; свистати — свищу, свищеш; полоскати — полощу, полощеш

5.2 У дієсловах другої дієвідміни в першій особі однини приголосні д, т, з, с змінюються на дж, ч, ж, ш, а зд, ст — на ждж, щ

водити — воджу, вертіти — верчу, возити — вожу, носити — ношу; їздити — їжджу, вимостити — вимощу

У дієслові бігти й похідних від нього забігти, прибігти та ін., що належать до другої дієвідміни, г змінюється на ж у всіх формах теперішнього часу (або майбутнього дієслів доконаного виду)

5.3.1 Приголосні г, з змінюються в ж; к,т  ч; с-ш; д, дз  дж; ст, ск  щ: в дієприкметниках перед суфіксом —ен(ий)

переможений, вожений, печений, кручений, ношений, збуджений, виїжджений, вимощений, пущений

5.3.2 У похідних дієсловах із суфіксами -ува- та —а

заморожувати, викочувати, виношувати, розкушувати, принаджувати, виїжджувати, вимощувати; походжати, саджати

заважати, хоча завадити, заваджу

5.3.3 У віддієслівних іменниках перед суфіксом -енн(я)

відношення, розходження, розходження, спрощення

5.3 Перед —інн(я) ці приголосні зберігаються

возіння, водіння, крутіння, носіння

1 Не слід змішувати змінні ж і дж: ж чергується з г, з, а дж чергується з д

напружуюсь, напруження — напруга; вожу — возити; лажу — лазити; воджу — водити; ладжу — ладити; ходжу, розходження — ходити

2 У дієсловах другої дієвідміни після губних перед я, ю з'являється л

куплять, ловлять, ломлять, люблять; куплю, ловлю, ломлю, люблю

2.1 Л з'являється також після губних: у дієприкметниках на —ен(ий)

зроблений, куплений, розграфлений

2.2 У дієприкметниках на -яч(ий)

2.3 У дієприслівниках на -ячи

гублячи, люблячи, роблячи

2.4 У віддієслівних іменниках перед -енн(я)

3 Постфікс -ся (-сь) у дієсловах пишеться разом, причому в третій особі однини перед -ся з'являється -ть

б'ється, ллється, сміюся, смієшся, сміється

Источник: http://pravopys.kiev.ua/pravopys.aspx?SectionID=2571

Як правильно їздити риссю на коні

07.04.2018

Рись є природним, найпоширенішим і стійким перебігом у коня. Якщо кінь правильно рухається на рисі, то вона поперемінно робить кроки парами діагональних кінцівок. Їздити риссю можна в упряжці або в сідлі.

Для їзди в упряжках були виведені спеціальні породи – рисаки, що відрізняються високою якістю бігу.

Управління конем, що рухається риссю, перебуваючи в сідлі досить складно і утомливо через постійні ударів об землю, зсувів центра ваги і перекачування корпусу.

такт:

  1. від землі відштовхується задня ліва, а практично одночасно з нею передня права нога;
  2. відриваються тазовий права і грудна ліва кінцівки;
  3. фаза вільного стрибка.

Яка буває рись?

У будь-якого виду рисі є одна спільна риса – рух обов’язково відбувається зміною діагонально розташованих кінцівок. Розподіл на типи пояснюється різною швидкістю переміщення, а також особливостями руху.

види:

  • підтюпцем – повільна і розслаблена рись, може також називатися «жвавим кроком»;
  • зібрана рись – теж повільний алюр, але при цьому вага тіла переноситься максимально на круп. Такий тип руху характерний для виїздки, коли потрібно демонструвати рухливість і повороткість тварини;
  • трот, дорожній біг – порівняно швидше за попередні, часто застосовується при їзді в упряжці на довгих дистанціях. Існує кілька підтипів – тихий, вільний і швидкий трот. Відрізняються довжиною кроку, частіше використовується вільний трот – до 50% роботи рисистої коня;
  • размашка, робочий алюр – природний тип рисі, швидкий, використовуваний і для верхової їзди, і для упряжі. Нормальна довжина кроку і частота рухів дозволяє коню підтримувати цей темп дуже довго;
  • мах або подовжена рись – в процесі тренувань від коня наполягають на збільшенні маха, що дозволяє підвищити швидкість і економити сили. Махом домагаються вироблення у коней чіткості рухів;
  • жвава, спортивна – рись для коротких дистанцій, характеризується подовженням кроку і почастішанням рухів. Кінь рухається з витягнутою шиєю на швидкості до 50 км / ч.

Як видно, розподіл рисі обумовлено не тільки швидкістю, але і довжиною кроку. На нормальної рисі середня довжина кроку становить близько 2,5 метрів. На випробуваннях на швидкість довжина кроку коливається між 6-8метрамі. При цьому частота рух досягає 120-150 в хвилину. Це дозволяє розвивати велику швидкість – понад 30 км / год, а максимальний рекорд становить 55 км / год.

Крім наведених вище типів цього алюру існує і ряд неправильної рисі:

  • переривчаста, «ходу» – руху тазових і грудних кінцівок не симетричні – удари задніх копит кілька запізнюються, тому можна чути за один крок чотири удари замість двох;
  • заторопленная, «закачування» – різниця між рухами передніх і задніх ніг ще сильніше, що призводить до виляння крупа;
  • «Прітолочка» – надмірне зусилля однієї з тазових кінцівок, внаслідок чого одна задня нога ставиться між передніми, а друга – збоку;
  • «Прихватка» – кінь занадто сильно спирається на передню кінцівку, чіпляючи землю копитом;
  • вишиті рись – під час руху кінь надмірно згинає грудні кінцівки в зап’ястних суглобах;
  • Сороча – одночасне відштовхування обома тазовими кінцівками, при цьому передні діють поперемінно;
  • «Тропота», «накидка» – скачок робиться грудними кінцівками;
  • летить – надмірне викидання вперед грудних кінцівок;
  • котяча, тицяючи – ноги недостатньо виносяться і згинаються;
  • хитка – пов’язана з огрядність тварини, часто зустрічається у тяжелоупряжних і великих рисаків.

Як сидіти на рисі і керувати конем?

Рись найгірше підходить для верхової їзди по відношенню до свого господаря. Тому потрібне спеціальне навчання, щоб правильно триматися в сідлі. Нескінченна серія поштовхів, що викликається ударами копит об землю, вибиває вершника з сідла, але не потрібно смикати за поводи – сидіти потрібно невимушено, впираючись в стремена і стискаючи боки коня колінами.

Контроль ходу коня – головне правило їзди. На повільної рисі потрібно підлаштовуватися під руху ніг. Підводитися рекомендується на крок внутрішньої грудної ноги. Як тільки кінь починає піднімати кінцівку, ви підводитеся в стременах, а з її опусканням плавно сідайте.

Корпус під час бігу потрібно зберігати прямим або кілька подавати вперед. Не потрібно завалювати тіло на голову коня. Коліна завжди притиснуті до коня, а шенкеля розташовані у її боків. Упор в стремена грає роль тільки в момент опори на них при вставанні, коли ж ви сидите, кінь контролюється притиснутими ногами.

Читайте также:  Департамента чи департаменту як правильно?

Як правильно їздити риссю на коні Ссылка на основную публикацию

Источник: https://infoblog.in.ua/yak-pravylno-yizdyty-ryssyu-na-koni.html

Як навчитися їздити на машині? Уроки водіння для початківців | Корисно

Автомобіль – це реальна потреба будь-якої людини. Але задача кожного автомобіліста-новачка – уважно вивчити уроки водіння для початківців, від цього може залежати безпека руху, а іноді навіть життя і здоров’я оточуючих людей.

Незалежно від того, чи відвідували ви автошколу чи ні, коли у вас з’являється машина, необхідно тут же «освіжити» отримані знання або ж, в іншому випадку, розпочати навчання з нуля. Якщо ви хочете заново навчитися їздити на машині, а навчання в автошколі було кілька років тому – вам допоможуть уроки водіння для початківців.

Уроки водіння для водіїв-початківців: без правил нікуди

Перш ніж вчитися водити реальну машину, слід ознайомитися з правилами дорожнього руху. Причому не просто прочитати, а ще й вивчити. А після того, як вивчите – дотримуватися. Від цієї, не дуже товстої книжечки буде залежати ваше життя.

Так що уроки водіння для початківців варто починати саме з вивчення правил. У цьому вам допоможуть спеціалізовані підручники. На відміну від сухих правил, такі підручники дають можливість проілюструвати кожне правило дорожньою ситуацією, наочно показати розмітку, знак і стан транспортних засобів. Завдяки ілюстраціям, під час руху ви згадайте правильні дії.

Також є хороші симулятори водіння авто, які виконані у форматі комп’ютерної гри. Вони будуть відмінним помічником для бажаючих швидко вивчити правила і дорожні знаки.

Для самоконтролю, проходячи уроки водіння для початківців, можете використовувати екзаменаційні квитки. За ним здаються іспити в автошколі. Їх можна придбати в друкованому вигляді, а також пройти онлайн. Кому який спосіб більш зручний – вирішуйте самостійно. Відповівши правильно на всі квитки, ви не тільки закріпіть свої знання, а ще і якісно підготовлені до іспиту на права».

Отже, з теорією покінчено. Якщо ви ніколи раніше не водили автомобіль – то для початку необхідно до нього звикнути і перестати боятися. Для цього сідайте за водійське місце, включайте запалювання і слухайте звук мотора. Періодично пробуйте натискати педаль газу.

Це необхідно, щоб ви звикли до звуку мотора, до того, як автомобіль набирає обертів.

Як навчитися водити машину на механіці з нуля жінці?

Ще п’ятнадцять-двадцять років тому чоловіки побоювалися за своє життя, побачивши пані за кермом. Сьогодні ж, половина учнів на курсах – дівчата, охочі дізнатися, як навчитися водити машину на механіці з нуля жінці.

По-перше, підберіть для цього випадку правильний одяг і взуття. Вибирайте одяг вільного крою, не одягайте короткі обтягуючі сукні та спідниці. А також відмовтеся від каблуків і товстих платформ, хоча б за кермом. Як варіант – переобувайтесь в машині на період водіння.

Сьогодні більшість дівчат воліють автоматичну коробку перемикання передач, і жінка, що володіє навичками водіння автомобіля «механікою», викликає захоплення і захоплення оточуючих чоловіків. Тому, якщо ви плануєте стати «своїм хлопцем» на дорозі, не полінуйтеся дізнатися, як навчитися водити машину на механіці з нуля жінці.

Адже, в механіці немає нічого складного. До неї досить просто звикнути. Ну і на одну педаль в машині буде більше. Дівчата, обов’язково прочитайте наступний розділ. А от різні відео як навчитися водити машину з нуля самостійно, навчальні всім азам і тонкощів, ви можете переглянути на цій сторінці.

Поговоримо про безпеку. Природа розпорядилася таким чином, що у дівчат значно більшою мірою розвинений інстинкт самозбереження. Саме тому вони під час руху намагаються контролювати ситуацію на дорозі. Більшість дівчат за кермом намагаються керувати транспортним засобом у стилі «безпечне водіння». А ось для чоловіків водіння — це скоріше гра і спосіб отримання адреналіну.

ActionTeaser.ru — тизерная реклама

Як правильно рушати з місця на машині з механічною коробкою передач?

Перед тим, як навчитися рушати з місця на машині з механічною коробкою передач і почати рух, необхідно виконати наступні дії:

  • провести візуальний огляд – перевірити стан коліс, чи немає потьоків масла або палива, якщо плануєте рухатися ввечері – перевірити справність фар і габаритів.
  • регулювання – відрегулювати крісло (відстань до рульового колеса, нахил спинки), бічні дзеркала,перевірити безпеку – пристебнувшись ременем безпеки.

Підготовка завершена, залишилося з’ясувати на конкретному прикладі, як рушати з місця на машині з механічною коробкою передач. Навіть для чайників зрозуміло, що, перш за все, необхідно «завести» автомобіль. Проверніть ключ у замку запалювання так, щоб двигун запрацював.

Почувши характерний звук роботи двигуна – відпустіть ключ. Переконайтеся, що машина не стоїть на ручному гальмі.

Оскільки ми розглядаємо питання: як рушати з місця на машині з механічною коробкою передач, відео інструкція розташована на початку даного розділу, розповість вам усе більш докладно і барвисто, а текст допоможе доповнити ці знання.

Для початку руху включаємо першу передачу. Натискаємо до підлоги педаль зчеплення (сама ліва педаль) і переводимо важіль перемикання передач у положення першої передачі. Після цього натискаємо педаль газу (крайня праворуч) так, щоб на тахометрі був показник у 2000 оборотів.

Дуже плавно лівою ногою відпускайте зчеплення, при цьому правою ногою тримайте педаль газу і поступово додайте газу. Ось ви і поїхали.

Важливо працювати двома ногами одночасно і паралельно. Якщо відпустити зчеплення різко – машина смикнеться і затихне. Від практичних рекомендацій про те, як правильно рушати з місця на механічній коробці передач, перейдемо до навички гальмування.

Як правильно гальмувати на машині з механічною коробкою передач?

Навчитися стартувати — це добре, але для повноцінної їзди потрібно ще й вміти зупинятися. Та не просто зупинятися, а гальмувати. Іноді навіть різко. Ні, звичайно, можна чекати, поки машина зупиниться самостійно, проїхавши по інерції.

Однак, що робити, якщо перед вами перешкоду або світлофор? Ось для цього і придумали педаль гальма. Вона знаходиться посередині. Натискаєш правою ногою. Хочете уникнути ривків і неприємних ситуацій? Натискайте педаль гальма плавно (крім випадків екстреного гальмування). Тому водіям-початківцям дуже важливо знати, як правильно гальмувати на машині з механічною коробкою передач.

Читайте также:  Гренок или гренка как правильно?

Для початку спробуйте знизити швидкість руху автомобіля – знімаєте праву ногу з педалі газу і натискаєте педаль гальма. У разі необхідності повної зупинки – права нога знаходиться на педалі гальма, а ліва – на зчепленні.

Чим сильніше тиснути на гальма, тим більше гальмівні колодки будуть тиснути на колесо і автомобіль швидше зупинитися.

Важливо пам’ятати, що гальмовий шлях автомобіля залежить від кількох факторів:

• завантаженість авто; • наявність ожеледиці на дорозі; • сухий або мокрий асфальт; • асфальт або ґрунтова дорога;

• стан шин і т. д.

Тому педаль гальма іноді не спрацьовує. Не варто панікувати. На цей випадок в автомобілі придумали ручне гальмо, так званий «ручник». Це важіль, який розташовується трохи ззаду важеля перемикання передач.

Для використання ручника в якості гальма, необхідно піднімати його вгору. Пам’ятайте, що це не є заміною гальма і в разі порушення роботи гальма продовжувати рух до ремонту не можна.

На яких обертах правильно перемикати передачі при їзді?

Щоб автомобіль довше залишався на ходу, а також для максимально ефективної витрати палива, слід уважно ставиться до процесу перемикання передач.

На яких обертах перемикати передачі?

Передачі перемикаються при показниках тахометра в 2500 – 3000 оборотів. Саме це є максимально комфортною зоною роботи двигуна. Так буде найменшу витрату палива.

Як правильно перемикати передачі?

Процес перемикання передачі практично ідентичний процесу початку руху. Ви відпускаєте педаль газу, выжимаете зчеплення, перемикаєте на коробці передачу і, плавно відпускаючи зчеплення, починаєте плавно вичавлювати педаль газу. Бувають ситуації, коли передачу необхідно не підвищувати, а знижувати. Як варіант, при русі в гору. Правила перемикання будуть ідентичні.

Це були основи того, як самостійно навчитися водінню. Пам’ятайте, що перший час вам знадобиться досвідчений водій, який буде підказувати і допомагати приймати рішення. Також він проаналізує ваші помилки і підкаже, де ви порушили правила і як діяти, щоб уникнути цього в майбутньому.<\p>ActionTeaser.ru — тизерная реклама

Источник: http://vidpoviday.com/yak-navchitisya-yizditi-na-mashini

Як правильно їздити в ЄС за безвізового режиму?

За планом, українці зможуть їздити без віз із біометричними паспортами в країни Шенгенської зони та країни ЄС, як молдавани і грузини, від 11 червня. Організація «Європа без бар’єрів» підготувала поради про те, що варто знати і брати зі собою, аби не виникло труднощів при перетині кордону.

Куди можна їхати з біометричним паспортом?

Перед тим як планувати подорож, варто перевірити, чи поширюється безвізовий режим на обрані вами країни.

Безвізовий режим охоплює:

– Країни-члени ЄС, які є частиною Шенгенської зони: Австрію, Бельгію, Чехію, Данію, Естонію, Фінляндію, Францію, Німеччину, Грецію, Угорщину, Італію, Латвію, Литву, Люксембург, Мальту, Нідерланди, Польщу, Португалію, Словаччину, Словенію, Іспанію та Швецію.

– Країни-члени ЄС, які не входять до Шенгенської зони: Болгарію, Румунію, Кіпр та Хорватію.

– Країни, які входять до Шенгенської зони, але не є членами ЄС: Ісландію, Норвегію, Ліхтенштейн та Швейцарію.

– Малі країни Європи: Сан-Марино, Монако, Ватикан, Андорру.

Безвізовий режим не стосується Великої Британії та Ірландії. Аби їздити туди, слід оформити візу у візових центрах чи консульствах цих країн.

 Між країнами Шенгенської зони відсутній прикордонний контроль, тож можна планувати поїздку одразу до кількох країн і перетинати кордони кілька разів. Прикордонний контроль проводять між країнами Шенгенської зони та країнами-членами ЄС, які до неї не належать (Болгарія, Румунія, Кіпр та Хорватія).

Правило «90 на 180»

Планувати подорож слід так, аби вона не перевищувала 90 днів протягом 180-денного періоду. Можна використовувати калькулятор для підрахунку терміну дозволеного перебування у Шенгенській зоні.

Є два винятки з правила «90 на 180»:

1) Під час розрахунку тривалості безвізового перебування не береться до уваги час перебування в країнах Шенгену на підставі дозволу на проживання чи довгострокової візи.

2) Перебування в країнах ЄС, які не належать до Шенгенської зони (Болгарії, Румунії, Кіпрі, Хорватії), не включаються до періоду перебування в Шенгенській зоні (90 днів). Натомість для кожної з цих країн безвізовий термін перебування рахують індивідуально. Наприклад, після 90 днів у Шенгенській зоні можна поїхати на 90 днів до Болгарії.

Відповідальність за порушення безвізового режиму

Термін безвізового перебування в країнах Шенгенської зони і ЄС не може перевищувати 90 днів упродовж 180, а загалом – 180 днів на рік. Відповідальність за порушення цього та інших правил може бути як особиста, так і для держави. До держави, з якої виявлено велику кількість порушників, може бути застосована санкція – призупинення з нею безвізового режиму.

Найтиповіший випадок особистої відповідальності – порушення безвізового режиму без депортації. Уявімо, що особа була в країні Шенгену довше визначеного правилами терміну 90/180, помилившись під час розрахунку чи діючи свідомо.

У такому разі на кордоні в її паспорті поставлять штамп про факт порушення. Якщо затримка була не з вашої вини (відклали рейс літака, раптова хвороба), то слід зберегти будь-які вагомі докази, які б підтвердили причину подовженого перебування.

Затримка більше, ніж на місяць понад визначений термін може призвести до недопущення особи в країну наступного разу.

Якщо відповідні служби країни ЄС виявили особу з порушеним терміном перебування, то, як правило, їй дають одну–дві доби, аби залишити країну. А під час перетину кордону заносять у відповідні списки, наслідком чого може бути подальша відмова у в’їзді в ЄС.

Також до такої особи може бути застосована депортація без права відвідувати ЄС терміном до 10 років. Депортація також можлива у разі правопорушень і злочинів: підробка документів, участь в організованій злочинності, рабо- і наркоторгівля, перевезення нелегальних мігрантів.

Тоді особі може загрожувати позбавлення волі чи депортація з ЄС та відбування покарання вдома (країні походження).

Також ризики непропуску в країни ЄС існують, якщо особа під час попередньої поїздки вчинила адміністративне правопорушення. Наприклад, не заплатила штраф за проїзд у транспорті без квитка, не заплатила за готель чи інші послуги.

Найбільшої небезпеки бути недопущеними в ЄС можуть зазнати ті, хто вдається до надання відверто неправдивої інформації про себе чи мету поїздки, а також ті, хто покладається на послуги сумнівних фірм, що готують підроблені документи. У такому разі можна отримати штраф і заборону в’їзду в ЄС на термін до п’яти років.

Читайте также:  Аэрофотосъёмка или аэро фотосъёмка как правильно?

Особливо уважними мають бути громадяни, що планують виїзд за кордон для сезонної роботи. Головним у плануванні такої роботи є підготовка документів з допомогою фірм-посередників, які «100% гарантують» пошук і забезпечення роботою за кордоном.

Ці фірми, як правило, для залучення клієнтів застосовують маркетингові прийоми: яскраві сайти, гучні та спокусливі рекламні слогани, які добре запам’ятовуються, аргументи, що мають переконати особу, яка шукає роботу, співпрацювати саме з ними.

Так можна натрапити на аферистів, які збирають у людей гроші та зникають, або на безвідповідальних посередників, які пропонують роботу з ненадійними роботодавцями.

Аби появу таких проблем мінімізувати і почуватися захищеним у чужій країні, варто переконатися, що агентство працює легально та має такі документи:

– Ліцензію Міністерства соціальної політики на здійснення посередництва щодо працевлаштування за кордоном. Перевірити справжність ліцензії і термін її дії можна на офіційному сайті відомства. Списки ліцензій публікують також на сайті Державної служби зайнятості.

– Договір із закордонним партнером у країні, де ви плануєте отримати роботу, має бути завірений нотаріально і легалізований в українському дипломатичному представництві.

– Завірена ліцензія на працевлаштування за кордоном чи посередництво, видана іноземному роботодавцю в його країні.

У жодному разі не погоджуватися на нелегальні умови праці в країнах ЄС! Незадекларована робота не дає можливості отримати захист у разі порушення умов праці роботодавцем, а також розраховувати на соціальне забезпечення в разі хвороби чи нещасного випадку. Якщо заробітчанина, що живе нелегально в ЄС, виявлять, то він змушений буде залишити цю країну, без права повернення назад, а заборгованість щодо зарплати, інші неоплачені компенсації автоматично втрачаються.

Готуємо документи

Українці часто довіряють організацію подорожей до ЄС туристичним фірмам, бо працівники цих агенцій не лише опікуються проїздом, проживанням і програмою заходів за кордоном, але теж готують усі супровідні документи для отримання віз. Після початку дії безвізового режиму з ЄС українці отримають більше можливостей самотужки організувати свою туристичну подорож.

Перед поїздкою до країн ЄС слід потурбуватися про дійсний закордонний біометричний паспорт. Його термін дії – 10 років, а вартість виготовлення – від 557,32 грн до 810,32 грн.

Саме біометричний паспорт з безконтактним електронним носієм дозволяє подорожувати країнами ЄС без Шенгенської візи.

Для безвізового в’їзду до країн Шенгену біометричний паспорт має діяти протягом не менше трьох місяців після передбаченої дати виїзду з Шенгенської зони.

Якщо в громадянина закордонний паспорт старого зразка, то в нього буде вибір:

  1. Оформити новий закордонний паспорт та здати паспорт старого зразка. 2. Залишити старий паспорт і оформити другий із біометрикою. Цей варіант підходить тим, хто планує безвізові подорожі до країн ЄС, але має тривалу візову історію чи дійсні візи до США, Великої Британії та інших країн.

У разі користування старим закордонним паспортом обов’язково слід буде оформлювати візу для туристичних та інших короткострокових поїздок в ЄС.

 Крім закордонного біометричного паспорту, який на кордоні обов’язково перевірять прикордонники, слід мати з собою документи, які підтвердять мету та умови перебування, і достатню кількість коштів.

У дорогу слід взяти:

– Документ, що підтверджує бронювання місця проживання (наприклад, готелю чи хостелу) або запрошення від особи, яка буде приймати у себе (може бути просто відповідний електронний лист).

– Зворотній квиток, готівкові чи безготівкові кошти для купівлі такого квитка. Це правило не поширюється на тих, хто подорожує своїм авто – вони мають мати страховий поліс для авто (зелену карту).

– Страховий медичний поліс.

Для поїздок з метою культурного обміну: програму заходу, квиток чи запрошення від організації, яка приймає.

Для поїздок на спортивні змагання: лист про реєстрацію як учасника змагань чи програму заходів.

Для поїздок з метою лікування: документ з медзакладу про лікування.

Для туристичних поїздок за посередництва турфірм: маршрут чи програму подорожі. Під час підписання договору з турагенцією наполягайте, щоб він був написаний зрозумілою мовою, містив усі умови проїзду і проживання. Особливу увагу потрібно звертати на виноски, написані внизу дрібним шрифтом. Слід уникати ситуацій, коли від вас вимагають віддати закордонний паспорт.

Для індивідуальних туристичних поїздок: якщо не маєте квитків на конкретні туристичні заходи, слід у разі потреби вміти впевнено й аргументовано пояснити прикордонникам свій план подорожі.

Безвізовий режим не дає права на працевлаштування! Зате дає змогу знайти на місці в країні ЄС надійного роботодавця та придивитися до умов праці на майбутнє. Якщо плануєте працювати в ЄС, то для цього слід оформити Шенгенську візу для роботи, національну візу чи дозвіл на проживання та працевлаштування.

Скільки коштів взяти з собою

У кожній з країн ЄС та Шенгенської зони діють свої правила щодо суми коштів, яку повинен мати іноземець. У середньому на день слід підготувати 45-50 євро. Однак бувають винятки. Для в’їзду в Польщу слід мати:

– Щонайменше 20 злотих на кожен день впродовж запланованого терміну перебування, але не менше 100 злотих для учасників туристичних заходів, молодіжних таборів, спортивних змагань чи тих, хто приїздить до медично-санаторних установ.

– 300 злотих, якщо термін запланованого перебування не перевищує 4 днів.

– 75 злотих на кожен день планового перебування, якщо термін перебування більший ніж чотири дні.

Приблизний курс: 1 злотий – 6,7 гривні.

Для в’їзду в Чехію на термін до 30 днів слід підготувати з собою 1100 крон (33000 крон на 30 днів). При перебуванні понад 30 днів – 33000 крон за перший місяць і 4400 крон за кожен наступний місяць (37400 крон за 60 днів).

Приблизний курс: 100 чеських крон – 106,7 гривні.

Для підтвердження достатньої кількості коштів із собою варто мати готівку, банківську картку чи лист про обґрунтування та підтримку подорожі. Прикордонні служби мають право перевірити наявність коштів на банківській картці, наприклад, звернувшись на гарячу лінію банку.

Подорожні зобов’язані декларувати митним органам ЄС наявну в них готівку в розмірі 10 000 євро і більше при в’їзді чи виїзді з країн ЄС (а також еквівалент цієї суми в інших валютах, акціях, облігаціях тощо). Митні органи країн ЄС можуть затримувати незадекларовані кошти та застосовувати санкції проти осіб, які не задекларували відповідні суми.

Джерела:

http://europewb.org.ua

Ігор Тимоць

Источник: http://www.polukr.net/uk/blog/2017/05/yak-pravilno-yizditi-v-yes-za-bezvizovogo-rezhimu/

Ссылка на основную публикацию